Pусский
 |
цена за день35
NIULI
Характеристики автомобиля
• Привод переменного тока не требует технического обслуживания.Приводной двигатель представляет собой двигатель переменного тока, не требующий технического обслуживания, мощный, без замены щетки, с датчиком скорости и датчиком температуры, а также с полными функциями защиты.
• Конструкция с низким центром тяжести.В системе трансмиссии используется ведущий мост с поперечным сектором, который расположен параллельно и имеет большое передаточное число.Аккумулятор утоплен в нижней части рамы и имеет высокую устойчивость.
• Конструкция с низким уровнем шума и вибрации. Гидравлическая система оснащена малошумным шестеренчатым насосом и полностью гидравлическим усилителем рулевого управления.Низкий уровень шума, комфортная работа. Конструкция амортизации рулевой оси использует гибкое соединение для эффективной защиты всей системы транспортного средства и продления срока службы всего транспортного средства.
Обзор | 1.1 | Производитель | НИУЛИ | |||
1.2 | Модель | цена за день 35 | ||||
1.3 | Тип питания | Электрический | ||||
1.4 | Тип операции | Seat | ||||
1.5 | Номинальная мощность | Q | кг | 3500 | ||
1.6 | Центр нагрузки | c | мм | 500 | ||
1.7 | Передний свес | x | мм | 468 | ||
1.8 | Колесная база | y | мм | 1495 | ||
масса | 2.1 | Собственный вес | кг | 4020 | ||
2.2 | Нагрузка на ось | Передний/задний(полная нагрузка) | кг | 5920/700 | ||
2.3 | Спереди/сзади (пустая нагрузка) | кг | 1760/2360 | |||
Шасси шасси | 3.1 | Тип шины | Твердый | |||
3.2 | Передний | 23×9-10 | ||||
3.3 | Задний | 18×7-8 | ||||
3.4 | Количество шин (x = ведущее колесо) | 2X/2 | ||||
3.5 | Протектор переднего колеса | б3 | мм | 1035 | ||
3.6 | Протектор заднего колеса | b4 | мм | 984 | ||
Dimensions | 4.1 | Угол наклона мачты | Передний задний | α/β | Град | 5/10 |
4.2 | Высота мачты в закрытом состоянии | h1 | мм | 2055 | ||
4.3 | Свободная высота подъема | h2 | мм | 140 | ||
4.4 | Стандартная высота подъема | h3 | мм | 3000 | ||
4.5 | Мачта увеличенной высоты (с подъемной рамой) | h4 | мм | 3985 | ||
4.6 | Высота защитного ограждения | h5 | мм | 2140 | ||
4.7 | Общая длина | С вилками | L1 | мм | 3407 | |
4.8 | Без вилок | L2 | мм | 2337 | ||
Dimensions | 4.9 | Общая ширина | б1 | мм | 1265 | |
4.1 | Размер вилки (Д×Ш×Т) | с×е×L | мм | 1070*125*40 | ||
4.11 | Вилочная стойка стандартная | мм | ISO2A | |||
4.12 | Ширина стойки вилки | W | мм | 1100 | ||
4.13 | Расстояние между вилками | мм | 250/1040 | |||
4.14 | Минимальный дорожный просвет | Подъемная рама | м1 | мм | 120 | |
4.15 | Кузов грузовика | м2 | мм | 125 | ||
4.16 | Ширина прохода для поддонов | поддоны 1000×1200, поперечные | Аст | мм | 4288 | |
4.17 | поддоны 800×1200，Продольные | Аст | мм | 4320 | ||
4.18 | Минимальный радиус поворота | Ва | мм | 2100 | ||
Параметры | 5.1 | Максимальная скорость движения | Без нагрузки/полная загрузка | км/ч | 18/15 | |
5.2 | Максимальная скорость подъема | Полная загрузка/без нагрузки | мм/с | 280/390 | ||
5.3 | Скорость снижения | Без нагрузки/полная загрузка | мм/с | ≤600 | ||
5.4 | Тяговая мощность, с грузом/без груза | кВт | 20 | |||
5.5 | Преодолеваемый подъем | груженый / порожний | % | 18/15 | ||
5.6 | Ведущий тормоз | Механический гидравлический тип | ||||
5.7 | Ручной тормоз | |||||
Электрический | 6.1 | Мощность тягового двигателя, рабочая система S2 60мин. | кВт | 17 | ||
6.2 | Мощность подъемного двигателя, рабочая система S3 15% | кВт | 13 | |||
6.3 | Спецификация батареи (напряжение/емкость) | В/Ач | 80В/225Ач/350Ач/450Ач | |||
Другой | 7.1 | Система управления вождением | МОП-транзистор/переменный ток | |||
7.2 | Марка контроллера | МЕГМИТ / КЕРТИС / ЗАПИ | ||||
7.4 | Шум | дБ | 74 | |||
7.5 | Диаметр тягового пальца | ϕ25 | ||||
7.6 | Емкость бака гидравлического масла | литр | 50 | |||
Характеристики автомобиля
• Привод переменного тока не требует технического обслуживания.Приводной двигатель представляет собой двигатель переменного тока, не требующий технического обслуживания, мощный, без замены щетки, с датчиком скорости и датчиком температуры, а также с полными функциями защиты.
• Конструкция с низким центром тяжести.В системе трансмиссии используется ведущий мост с поперечным сектором, который расположен параллельно и имеет большое передаточное число.Аккумулятор утоплен в нижней части рамы и имеет высокую устойчивость.
• Конструкция с низким уровнем шума и вибрации. Гидравлическая система оснащена малошумным шестеренчатым насосом и полностью гидравлическим усилителем рулевого управления.Низкий уровень шума, комфортная работа. Конструкция амортизации рулевой оси использует гибкое соединение для эффективной защиты всей системы транспортного средства и продления срока службы всего транспортного средства.
Обзор | 1.1 | Производитель | НИУЛИ | |||
1.2 | Модель | цена за день 35 | ||||
1.3 | Тип питания | Электрический | ||||
1.4 | Тип операции | Seat | ||||
1.5 | Номинальная мощность | Q | кг | 3500 | ||
1.6 | Центр нагрузки | c | мм | 500 | ||
1.7 | Передний свес | x | мм | 468 | ||
1.8 | Колесная база | y | мм | 1495 | ||
масса | 2.1 | Собственный вес | кг | 4020 | ||
2.2 | Нагрузка на ось | Передний/задний(полная нагрузка) | кг | 5920/700 | ||
2.3 | Спереди/сзади (пустая нагрузка) | кг | 1760/2360 | |||
Шасси шасси | 3.1 | Тип шины | Твердый | |||
3.2 | Передний | 23×9-10 | ||||
3.3 | Задний | 18×7-8 | ||||
3.4 | Количество шин (x = ведущее колесо) | 2X/2 | ||||
3.5 | Протектор переднего колеса | б3 | мм | 1035 | ||
3.6 | Протектор заднего колеса | b4 | мм | 984 | ||
Dimensions | 4.1 | Угол наклона мачты | Передний задний | α/β | Град | 5/10 |
4.2 | Высота мачты в закрытом состоянии | h1 | мм | 2055 | ||
4.3 | Свободная высота подъема | h2 | мм | 140 | ||
4.4 | Стандартная высота подъема | h3 | мм | 3000 | ||
4.5 | Мачта увеличенной высоты (с подъемной рамой) | h4 | мм | 3985 | ||
4.6 | Высота защитного ограждения | h5 | мм | 2140 | ||
4.7 | Общая длина | С вилками | L1 | мм | 3407 | |
4.8 | Без вилок | L2 | мм | 2337 | ||
Dimensions | 4.9 | Общая ширина | б1 | мм | 1265 | |
4.1 | Размер вилки (Д×Ш×Т) | с×е×L | мм | 1070*125*40 | ||
4.11 | Вилочная стойка стандартная | мм | ISO2A | |||
4.12 | Ширина стойки вилки | W | мм | 1100 | ||
4.13 | Расстояние между вилками | мм | 250/1040 | |||
4.14 | Минимальный дорожный просвет | Подъемная рама | м1 | мм | 120 | |
4.15 | Кузов грузовика | м2 | мм | 125 | ||
4.16 | Ширина прохода для поддонов | поддоны 1000×1200, поперечные | Аст | мм | 4288 | |
4.17 | поддоны 800×1200，Продольные | Аст | мм | 4320 | ||
4.18 | Минимальный радиус поворота | Ва | мм | 2100 | ||
Параметры | 5.1 | Максимальная скорость движения | Без нагрузки/полная загрузка | км/ч | 18/15 | |
5.2 | Максимальная скорость подъема | Полная загрузка/без нагрузки | мм/с | 280/390 | ||
5.3 | Скорость снижения | Без нагрузки/полная загрузка | мм/с | ≤600 | ||
5.4 | Тяговая мощность, с грузом/без груза | кВт | 20 | |||
5.5 | Преодолеваемый подъем | груженый / порожний | % | 18/15 | ||
5.6 | Ведущий тормоз | Механический гидравлический тип | ||||
5.7 | Ручной тормоз | |||||
Электрический | 6.1 | Мощность тягового двигателя, рабочая система S2 60мин. | кВт | 17 | ||
6.2 | Мощность подъемного двигателя, рабочая система S3 15% | кВт | 13 | |||
6.3 | Спецификация батареи (напряжение/емкость) | В/Ач | 80В/225Ач/350Ач/450Ач | |||
Другой | 7.1 | Система управления вождением | МОП-транзистор/переменный ток | |||
7.2 | Марка контроллера | МЕГМИТ / КЕРТИС / ЗАПИ | ||||
7.4 | Шум | дБ | 74 | |||
7.5 | Диаметр тягового пальца | ϕ25 | ||||
7.6 | Емкость бака гидравлического масла | литр | 50 | |||
